■ダイビングツアー・講習・機材のアクアダム(Aqua dam) ブログ

JALが撤退して久しいサイパンですが，そのサイパン線をJALグループとして運行していたJALウェイズ(JO)が本日付をもって消滅しました．日本航空インターナショナル(JALI)に吸収．

タイ人の客室乗務員を使い，コストを下げたチャーター便専門会社として発足，その後JALリゾート線の移管を受け，サイパン線などを担当．11/30付をもってJAL経営再建計画が認可されたため，本日早速JO吸収．

最初にサイパンに行ったときはCO，そのころはNRT→SPN→GUM→SPN→NRTと，NRT-GUM線の途中経由．その後，COはGUMトランジットに．ほかにJL(JO)とNWがあり，こちらはNRT←→SPN直行．なので以後JOかNW，そのときによって運賃が安い方(^^)v　ということで，COは一度きり．

JOとNW，基本的らNWのほうが安く，マイルも運賃種別にかかわらず100%付け．時間帯はほぼ同じ．こうなると当然貧乏ダイバーはNWですよね．

でも時々運賃にあまり差がなかったり，逆になることが．NWのCAは白人か黒人でーが中心で，なんだか怖いというイメージ．そして，そして，とってもアバウト．グァバジュースがコーラになったりして．一方，JOのタイ人COは，可愛いというイメージで，細かいところにも気が回る感じ．また，食事は断然JO．ということで，出来ればJOが良かったんですけどね．

JOの機内食と言えば，ちゃんとお品書きがあったりしました．ただし，お新香はタクワン2枚，寿司はコンビニ手巻き寿司スタイルだったりして，笑わせてくれましたが・・・・

天皇陛下サイパンご訪問に期を合わせたようにJL(JO)はサイパンから撤退．以後はNWのみに．そしてNWはDLに吸収．

さて，そのJOがなくなっちゃったのは，なんか寂しいです．確かに，「JOってなんだったの」と思わなくもないです．時代の流れですかねぇ・・・