■ダイビングツアー・講習・機材のアクアダム(Aqua dam) ブログ

先日の話です．舗装の継ぎ目などで，カタカタカタと比較的軽い音がするようになりました．なんだろうなぁ，と思いつつ・・・・　どうやら左前輪からです．

そのまましばらく走り(50Kmぐらいかな)，道を間違えてバックしたところ，いきなりガックン．なんだぁ，何かにぶつけたかと．見回しても，それらしき物はなし．そう言えばと，左前輪を覗き込むも判らず．恐る恐る走らせ，別におかしくないので，普通に走る・・

用事を済ませて帰途に．でも，やはり舗装の継ぎ目などで変な音．近くのディーラーに寄ろうと調べたところ定休日．どうしようかなぁと思いつつ，結局行きつけのスタンドへ．1月にパンクでタイヤ交換して貰ったところです．

はい，わかりましたと，整備士さん．元気よくバックして「キキッー」，タイヤがロック．やっぱりバック出来ないみたい．そしてリフトアップして，覗き込んで「あれ，ボルトがないですよ〜」

2本あるべきブレーキキャリパーの取り付けボルトが，1本ありません．残る1本も緩んでいて，ブレーキキャリパーがガタガタ．変な音がするのはこれが原因でした．また，逆方向にタイヤが回転すると(つまりパック)，キャリパーが動きブレーキディスク板をしっかり挟み込むようでした．バックするとタイヤがロックしたのはこれが原因．

「音に気が付いたの何時から?」「昨日の夕方」「それから，どのくらい走ってます?　高速は?」「今日東京往復，今第3京浜降りてきたとこ」「うっきょ〜　よくご無事で」と言われちまった．「もう一本残ってるほうも脱落したら，完全にタイヤロック，そしてスピンですよ．」とも．

そして，「パーツの在庫ないので取り寄せします．もう走っちゃダメです．見ちゃった以上，整備士として車をお返しすることは出来ません．代車あるか確認しますね．」とあいなり，そして「パーツセンター本日終了で，明日の入荷になります．代車はもうすぐ帰ってくるので，今日はそれで帰って下さい」と．

結局，一晩入院となってしまいました．やれやれ．

先日クラッチ交換してるでしょ，ちゃんと締めたのかなぁ・・・・