4月から佐渡汽船直江津−小木航路が減便.1.5往復/日になりました.行って戻って行ってと,1日3航海,奇数日と偶数日で本数が違う変なダイヤです.
調べてみたら・・・
この航路は,いままでは「こがね丸」と「こさど丸」の2隻.赤字赤字で本数を減らして,益々赤字を膨らませていた渡汽船ですが,今度は「こさど丸」を鹿児島の船会社に売っちゃたんです.第二の人生・・・じゃなくて船生は屋久島らしい.
何年か前にはジェットフォイルを東海汽船に売ったし〜
佐渡汽船のIR情報
・固定資産の譲渡及び特別利益の発生に関するお知らせ
・小木直江津航路カーフェリー1隻運航体制の決定に関するお知らせ
報道
佐渡汽船(9176) カーフェリーを新屋敷商事へ譲渡
屋久島フェリー
屋久島フェリー
で,こんな報道発表を発見
・佐渡汽船プレスリリース(H19/12/26)
船の売却代金と,関連会社の借金返済がほぼ同額・・・
何年か前から佐渡ツアーは直江津−小木航路を使ってました.こんなダイヤじゃ困るぞぃ.困った困った・・・・ こんなダイヤじゃますます客離れが進み,いずれは廃止になっちゃうよ〜
寺泊−赤泊航路ってのがあるんですが,東京から車で行くには寺泊がとっても便利.関越終点の長岡から近いし,広大な無料駐車場があるし,乗ってる時間も短い.3航路のうち,一番航路距離が短いんです.船も高速船を新造したばかりで,ピカピカ.
でも寺泊も赤泊も僻地だし,この高速船,至って波に弱く簡単に欠航.帰りに欠航されたら大変なんです.JR信越線寺泊駅が最寄りではありますが,山ひとつ離れてるんです.しかもとっても小さな駅で鈍行のみ.そう,新潟から電車で行くのは容易じゃないんです.タクシーなんかとてもとても.そんなお金があったら豪華旅館で述べ泊した方がましです.
となると新潟−両津航路かなぁ・・・ 本数が多くて便利は便利なんだけど,駐車場代がめっちゃ高いんだよなぁ,新潟佐渡汽船ターミナルって