国道135号線(元真鶴有料道路)と県道740号線の分岐部,JR線路との間の崖に鉄板の仮設よう壁が出来てますねぇ.いつから出来てるんだろう.
2007年8月に県土木が「根府川合流部改良」なるパンフレットを出しています.平成19年度より着手とありますが,これかな??? それともよう壁耐震化?
参考:神奈川県小田原土木事務所発行リーフレット
「一般国道135号線根府川合流部改良事業」
渋滞の原因はここではないと思うんだけどねぇ.西湘がぷっつんしてるからだと思うのだけど・・・・ まぁお手並み拝見かな.
一方,かなり古いのだけど,国も国土交通省横浜国道事務所記者発表資料平成15年4月4日「西湘バイパス〜真鶴道路間周辺の道路交通渋滞の緩和に向けて、渋滞対策をとりまとめ!」というのも出してます.また,建設業界新聞2008/02/15「西湘BP延伸基礎的調査開始」というのが見つかりました.手をこまねいているうちに数年が経過しちゃったということかな.ほかに,静岡県会議員のサイト「熱函道路から伊豆山・泉・湯河原へ」.根府川往還復活みたいな計画ですね.
まっ,道路や鉄道建設の世界での時間単位は,地球物理学ほどではないにしろ,長いからねぇ・・・